在了解了基本關於里程的嘗試之後,我懂大家已經很想要趕快試試了。不過在你嘗試之前,在讓我提醒你一些新手常犯的錯誤,保持「正確姿勢」,才能讓你在里程的世界自在悠游。 如果可以,絕對不拿出現金結帳 如果用了現金結帳,那就什麼點數都賺不到了。因此,當你在便利商店拿出現金的時候,你應該要想到icash或是悠遊卡在哪裡? 總之,可以刷信用卡就不用悠遊卡,可以用悠遊卡(icash)就不用現金,只能用現金? 那你可能可以找到其他接受飛現金結帳的商店(除了美而美之外XD) 最低價,不代表真的是最低價 有些人覺得一切都要最低價,例如出國絕對只買廉價航空,可是有時候廉價航空的票價其實跟一般航空也差不了多少錢,還可以累積里程,這時候你可能就需要計算一下可以累積多少里程,參考里程價值報告折算成現金價值,大概就可以知道怎麼樣比較划算了。 另外,商務艙、頭等艙很難有機會可以比經濟艙便宜,但是如果你是願意接受多花一點點錢,享受大一倍以上的位子這種想法,那麼也許里程點數真的是你可以好好鑽研的。 航空公司跟我說沒位子要候補,可是明明還沒客滿,客服是不是騙我? 航空公司為了把收益最大化,你可能跟你隔壁的人花不一樣的價錢享受一模一樣的服務。因此,這個方法就是把一樣是經濟艙的位子,加上各種不一樣艙等,例如長榮航空把經濟艙的艙等分成YBHMQS等艙等,Y艙是年票,退改票只收很少的手續費,B艙是半年票,退改票的條件一樣很彈性,H艙雖然也是半年票,可是不能退票、改票也要付出多一點的手續費。不同的艙等,更是會影響累積里程的百分比了,YBH可以累積100%,可是MQS可能就只剩下50%了。(以上舉例就是舉例,不代表真實情況) 因此沒有位子,可能是沒有S艙,但是如果你要加錢買H艙,可能位子還是大把大把的呢~~~ 用里程兌換機票的情況也是如此。大家都知道利用里程兌換商務艙非常便宜,一張台北飛往洛杉磯的商務艙機票可能成本只要七萬元台幣就可以買到,可是真金白銀買商務艙卻往往需要12萬元,航空公司為了控制收益,當然不能讓整架飛機都是里程兌換的商務艙客人,因此里程兌換有相對應的艙等,航空公司放位子只會一次放出少許。 虎咪我買了一張機票,我可以跟你買里程升等嗎? 可以,不一定。你可以跟我或是透過我幫你找到安心可靠的里程。但是並不一定每一張機票都是可以升等的。承上題,每一張機票都有不一樣的艙等。以華航升等為例,要在長程航線升等的話,機票艙等就必須要是YBM艙等,如果你是買促銷票Q艙,那就無法以里程升等囉。 虎咪,哪一家里程最好 蛤? 青菜蘿蔔各有所好,每個人都有適合自己的里程計畫,這跟你常去的航點、頻率、買票的子艙等、消費模式,或是想要換的機票地點都有大大的差異。因此,不要再問我哪一家里程最好了,都很好呀~~~~~就是因為這些問題都是那樣的複雜跟混沌,我沒有辦法給你一個公式或是決策產生器之類的東西,更何況大家很多時候還會加上個人的情感因素,例如:日航好棒棒,我喜歡日航或是聯合航空很糟糕,我才不要跟那種公司來往等等各種因素,因此就還請大家多做功課,或是繳學費囉XD 買尬,這張卡要年費,我不可能辦的啊 還記得我們上一堂課有介紹每一種里程都是有估價的嗎? 通常需要年費的信用卡,發卡銀行總會用各種方式來讓客戶覺得花年費是有價值的。例如辦國泰世華銀行的長榮無限聯名卡,繳兩萬元年費送三萬五千里(目前);以前送五萬里,五萬里大概相當於兩萬元,所以你買到了里程,還順帶擁有了持卡的那些福利,這樣相對辦這張卡就是非常划算的一件事囉。

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什麼是里程?什麼人適合累積里程? 里程、點數這種「酬賓計畫」的概念,相信最早是由AA美國航空所提出來的,因為里程的設計,可以讓航空公司的帳簿上以較低的成本記帳,又讓消費者覺得累積里程讓自己得到的比付出的多,因此對於該企業的黏著度就會比較高。然鵝,這種概念其實也不用談的那麼遙遠,以我們每天都要去的便利商店為例,你也會想要加入集點換禮物。以里程來說,亞洲萬里通一萬五千里就可以換台北上海或是台北香港的來回機票,一萬五千里刷卡30萬就有了,再者,信用卡刷卡集點也常有加倍的活動啊!退萬步言,對一般小資來說,三年刷卡三十萬,相當於一個月刷卡八千元相信不難。 什麼人適合累積里程?根據我不科學的調查研究,我的粉絲族群有:學生、上班族、家庭主婦、老闆、茶農、邊緣人、未滿18歲的屁孩還有孕婦,每個族群都有不一樣的需求,就連懶人也有懶人適合的累積里程方式,例如加入虎咪懶人群組(?),anyway,里程是種好東西,你也一定要來玩玩兒 里程可以用來幹嘛 便利商店的點數可以拿來換禮物或是星巴克買一送一券,那麼里程呢? 航空公司的里程當然就是可以拿來換機票,而飯店也有常客計畫系統,你入住飯店所累積的點數就可以拿來換免費的住宿囉。 如何累積里程 首先,申請會員!基本上,幾乎所有有名的航空公司都有自己的會員計畫,他們也許也會跟其他航空公司一起組成航空聯盟,搭乘彼此的航班都可以累積里程,什麼是航空聯盟?你可以參考這篇我寫的舊文章: 所以搭乘華航就可以累積華航或是天合聯盟其他航空的里程,搭乘長榮就可以累積長榮或是其他星空聯盟的里程。 對於不常飛的人,你每天去便利商店的消費,每一筆也都是里程,如果你還沒有透過這個方式累積里程,那麼同學,請回家罰抄(誤)。 7-11 有open point,open point 也是可以累積之後轉換到航空里程,另外還有就是Line pay 會有Line point,同樣也可以轉換里程的喔。   舉個極端的例子,如果你新申辦了國泰世華亞洲萬里通世界卡,可以拿到一萬里,再加上每天都要去的好鄰居7-11,每天一杯咖啡加御飯糰(優惠促銷用icash 聯名卡購買給750點),每天不同聯名卡有10倍里程積點可以拿到500點(city café小杯25,御飯糰25),這樣一天就有1250點,兩萬點可以轉100里亞洲萬里通。這樣在2年後就可以累積到一張香港機票。 註:以上例子不代表最優惠的情況,只是想舉例告訴你,如果處心積慮天羅地網的的累積里程,換一張免費機票不是那麼遙不可及。 註2:忘了說,亞洲萬里通世界卡第二年續卡送六千里,慘了這下你會有兩萬里,你要開始煩惱到以要去大阪、福岡、首爾還是香港了啊啊啊啊 另外不要忘記了,信用卡也是一個很好的點數取得來源。雖然大家都喜歡用現金回饋卡,覺得方便簡單,但是其實如果多轉個彎,活用點數里程的話,通常都可以把原本2-3%的回饋率,巧妙應用到4-5%以上。 如何使用里程 里程的使用很複雜,多半就是用來換機票,但是要怎麼聰明的使用?那這也是你來看這個部落格的原因(吧)。 使用里程大概的方式有這些: 直接兌換獎勵機票 使用里程升等機票 兌換貴賓室入場 用里程選加長座位 用里程換額外托運行李額度 里程的價值 雖然里程常常是我們免費得到的附加品,但是其實他也是有價值的東喜~ 打個比方,如果今天集10點可以換一杯星巴克價值135元的拿鐵,那大概可以換算對我們而言一點的價值是13.5元。 不過市場上如果你需要跟別人交易點數,那個真實的價格就不會是這個價格,不然你自己拿現金去買拿鐵就好,幹嘛還要多繞這麼一圈咧~ 讓我們多繞一圈的理由,不就是例如你拿35元可以去買一張星巴克的買一送一券,所以你覺得買這張買一送一券的價值相當於賺了100元嗎XD 所以啊~里程也是有價值的,而且就像我老早說過的一句話:里程像鑽石,越大顆就越貴。試想,兩萬里亞洲換里通可以換一張台北大阪來回經濟艙機票,22萬里可以換一張環球商務艙機票,看起來當然是要換環球商務艙才爽呀呀呀!然而,又有多少人可以常常累積到22萬里呢? 市場上碎鑽很多,純淨的大鑽石就是比較少呀! 關於現在里程到底合理價格是多少? 你可以參考這裡(中文): https://www.tripgoking.com/2017/07/04/9532/ 也許你會覺得,我又不想跟別人買點數,我只想靠我自己累積的點數來兌換免費旅行。 那麼這也是很重要的資訊,舉例來說,ANA的中國信託極致聯名卡海外消費10元1里,假設每里價格0.59TWD, 0.59-0.15(國際刷卡手續費)/10=4.4% (回饋率)。   好啦~今天的課程就上到這邊,如果看完以上的課堂筆記,想要加入我們課後讀書會的朋友,可以填下面表單~ 會有助教把你加入<里程課後讀書會新手微信群>喔      

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各位朋友們 很高興又有機會可以跟大家見面囉!!!! 而且大家還有機會可以一起先來吃個聖誕大餐 是不是很期待啊!!!!! 以下是活動簡介  文末有專門提供給部落格讀者們的獨家活動 Yoda Rendezvous 將於台北舉辦 Meet up 聚會,聚會中,將邀請頭等艙達人 D3、信用卡點數達人 Dr.James、以及舒適旅遊部落客虎咪分享講題。會後歡迎大家參加 after party一起聯誼交流。 此外,Yoda 獨家推出於和達人們一同在侯布雄餐廳餐敘。享受精緻晚宴的同時,讓旅遊達人為您獨家解決旅遊難題、或是提供旅遊竅門。 本次餐點內容是 Yoda 獨家與侯布雄合作特製菜單,與會者將可享用到平日menu上無提供的主廚特製餐點,滿足老饕的胃。目前確定參加名單:d3、虎咪、James,還有你!! Agenda 15:00-15:10 報到15:10-15:30 Warm up15:30-16:00 d3時間16:00-16:30 虎咪時間16:30-17:00 James 時間17:00-17:30 簡單Q&A 18:30 侯布雄餐敘18:30 After Party   時間: 2014年12月20日 15:00地點: CLBC – 台北市大安區復興南路一段293號4樓費用: 只參與 Meetup 入場:費用 NT$500與旅遊達人一起享用侯布雄餐點: NT$3,800 (附贈 Meetup 聚會入場。) 報名網址 : http://ppt.cc/MCjl 報名截止日為 2014年12月3日 […]

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時間過得很快,不知不覺這個部落格也存在超過三年了 要維持(有嗎)三年來不間斷的寫文真的需要一點恆心 不過也因為讀者們熱情的互動 讓人總可以繼續維持寫文的熱情 今後,這裡還是一樣會是 當大家想要看商務艙、頭等艙的消息時的首選好站XD   接下來我會對部落格有一些不一樣的編排 今後會像月刊一下, 每個月固定有專欄介紹各個大家想知道的常旅客訊息 希望大家會喜歡這樣的安排 以後大家就不會敲破碗了~ 本期四月份的文章將會有 1.飛行 [2014/APR] OZ222 ICN JFK 頭等艙飛行記錄   [2014/APR] [AS] 如何積攢AS里程    2.旅館 [2014/APR] HYATT Incheon Regency Hotel  [2014/APR] HYATT Gold passport 凱悅金護照計畫簡介  3.信用卡 [2014/APR] 台灣-台新銀行太陽玫瑰卡 小資嚴選!  [2014/APR] 美國-Chase Sapphire Preferred card  4. Layover within 24 hours 中點介紹 [2014/APR] 終點中點 大阪KIX OSAKA  5. People […]

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2014年推出的新單元 除了信用卡介紹之外 還有這個 常客聚 主要就是虎咪會訪談飛行生活中認識的飛行旅行常客朋友 帶大家一窺他們的常客生活以及他們的私房景點! =========================================== 常客聚第一波 所要訪談的是Irwin I大 (網友這麼稱他) 但是我私底下喜歡就叫他Rimowa 因為我相信 他絕對是了解RIMOWA行李箱的台灣第一人 當年認識他 主要是因為USAIRWAY開始賣里程 如果不是因為Irwin, 今天的虎咪也不會有這個部落格 他可以說是帶領虎咪進入里程計畫的啟蒙老師啊XDDDD  所以這個系列創刊號留給他真的是當之無愧   虎:那麼 I大是怎麼進入飛行常客計畫的呢?! Irwin:故事要分兩階段講起.  第一階段是2005初. 中國信託有8倍紅利的加倍積分活動. 只要是單筆3萬元以下的消費. 紅利會乘上8倍. 那時候累積的紅利是全數轉到亞洲萬里通. 點數後來也足夠我跟家人使用3年左右. 當時幾乎沒買過什麼機票. 搭飛機一律多數是換國泰, 澳航或英航商務艙. 沒有航空公司的高階會員,     圖說:已兌換之里數已經破百萬囉~   題外話. 那時候市場價1萬點的中國信託紅利約為台幣3600. 還是1:1的兌換比例.  澳洲-香港的商務艙里程只要6萬點. 現在應該是換成2:1, 澳-港 也漲到8萬點.   後來亞萬的點數換的差不多, 2008年底的亞洲金融風暴開啟我第二階段的常客飛行. 當時韓圓重貶. 1美金可換約1250 KRW.   我給自己的畢業禮物是飛環繞亞洲跟澳洲一趟. 從計畫到出發花了3天.  在網路上找了一間韓國的旅行社開票. […]

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通常我是不太回讀者們一些”沒有問題”的回覆的 但如果是對文章內容本身有想要更深入的了解 我有時會直接寄MAIL過去 長篇大論的講完XD 今天這是一個有感而發的特例   首先想先反省自己 其實”粉絲聚會” 的命名,只是因為”Facebook粉絲專頁” You Know 就叫粉絲XD 好吧 以後我會說是讀者聚會  希望這樣的說法,不會讓大家覺得不舒服   此外 我的確是半瓶水就響叮噹的人 這個真的是我的缺點 就好像 有時候我同學說我很聰明 我就會回:這已經不是人家第一次這樣說我了(翻白眼) 但我以為我在部落格有時候的臭屁是俏皮XD 如果讓大家不舒服就不好意思了 我很願意接受大家對我的雕琢   此外其實我真的不是大戶 我把自己定位成”舒適旅行部落客” 所以任何有關商務艙 頭等艙的事情 我必須得哇啦哇拉 這是我的工作 我的mission 就好像你不會說某某明星走星光大道 帶了四億美鑽 就哇啦哇啦的搔首弄姿 同理 我坐商務艙就必須得拍照 告訴大家有多爽!!!!  喔 金送~ 試問 一個滿是抱怨的旅行不爽部落格 怎麼會有人想看哩? 偷偷廣告一下 我現在已經採訪了幾位真正的大戶  之後會推出常客訪談單元 讓大家了解真正的飛客生活是什麼   而我 有人會寫信問我: 好想知道虎咪是做什麼的喔 我的回答 相信未來至少五年內都會一樣:我是學生  真的 […]

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OMG~~~~ 離跨年也就剩下幾天 怎麼可能會有人還沒有做好跨年的旅遊計畫呢?! 不過我懂,世事難料,總會有人臨時可以去跨年了 身為旅遊部落客 這時候當然要發揮用處,發布里程票換票指引! 翻開日曆,發現只要請兩天假12/30 31兩天 力馬就可以有一個五天四夜 或六天五夜的旅行了 是不是覺得很棒呢?! 以下依照城市來跨年,提供給大家要怎麼換票才能去那個城市 1.香港 香港真的很近 12/30周一出發再來個三天兩夜之旅就好 這個很適合排班人員,你可以周六日去上班,然後放一二(好完美) 香港最適合換票的里程計畫是寰宇一家,畢竟是國泰的大hub 用英航里程兌換只要9000里,亞洲萬里通是15000里 12/30周一國泰航空的經濟艙位子還是有大把大把的, 重點是回程啦 1/1 CX400 1645起飛的經濟艙都還很多位子 可以跨年完好好睡一覺再回來 時間真是剛好   2.首爾 這時候去首爾就是滑雪了啊~ 果斷使用USAIRWAY 兌換來回商務艙 只需要三萬里的里程 可以搭泰航商務艙喔 12/28去 1/1回來 還有商務艙位子   3.雪梨 是的,厭倦過冬,就飛去南半球跨年吧 只是雪梨是全球跨年的一級戰區 怎麼可能還有里程票呢?! YES~~~如果輕輕鬆鬆就可以換好票, 我幹嘛寫這篇文章= =+ 是的 12/27 星期五 有CX晚班機飛雪梨 OMG!~ 國泰航空以最新的330營運這條航線, 商務艙位子長這樣啦 國泰航空77D新商務艙體驗-CX759 HKG-SIN  不要跟我說你要坐經濟艙 因為用AA里程換票 只需要三萬五千里(還不用燃油稅喔~) […]

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在參加完 Frequent Flyer Seminar 2013 Taiwan 活動之後 相信大家對於申請美國信用卡都相當手癢XD 現在,剛好AMEX推出了申請商業金卡送七萬五千點的活動, 所以小的就來野人獻曝一下 教大家怎麼樣在沒有開設公司的情況下申請商業信用卡   =================================== 免責聲明!:本人並未由信用卡公司獲取任何利益, 本篇文章意旨亦不在於為某特定公司廣告,任何的相關信用卡申請行為 均為申請人自由意志,有任何相關法律責任由申請人自行負責。 =================================== 首先,當然是請大家先到美國運通的美國網頁啦 懶得GOOGLE的人 可以點選這裡 如果先前在AE的promo出現前,已經當過好奇寶寶 開過這個連結的朋友們,那麼你只會看到下面這個五萬點的畫面 虎咪要告訴大家,千萬不要就這樣傻傻地繼續申請下去 最後就算申請成功了,也只會得到五萬點喔!!! 這時候,請把GOOGLE瀏覽器的無痕視窗模式打開,並且把連結貼過去 使用無痕視窗瀏覽就會看到下面75000點的offer 這時候就可以果斷地按下apply now 美國的信用卡都會不定期地提出很多offer 而這張商業金卡就我的觀察 最多的offer大概也就是這樣啦 現在我們正式的要開始 在沒有開設公司行號的情況下 申請一張商業金卡 在這裡我必須先說明 在美國申請信用卡絕對不可以輸入欺騙、不實的資訊, 任何資訊都必須是絕對真實的,否則申請人很有可能會被刑事檢控   虎咪一直有個夢想,就是開個以旅行為主題的咖啡廳,然後放很多旅遊書 讓喜歡常客計畫、熱愛旅行的朋友們可以在這裡邊喝咖啡,邊規畫行程 這個想法,也隨著部落格開設大概已經有15個月左右了   咦,上面是離題嗎?! 怎麼會亂入這段I have a dream呢!? 其實繼續看下去你就知道,上面這段故事,將會是我申請商業金卡的原因(淚)   回歸正題,按下apply now之後,首先必須輸入我們的商業資訊 由於是個人申請,所以 Legal Business Name  就是自己的名字 […]

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好吧  最近好忙好忙,所以根本沒空寫旅遊的飛行紀錄 不過這兩天開了一張去歐洲的頭等艙機票,就順道來講一下換票歷程 這次使用的是US AIRWAY的里程 到歐洲的頭等艙是十萬里  趁著六月底要去米蘭開會,所以我就覺得要好好地燃燒我的US 里程, 畢竟幾十萬的里程不換掉就是等著貶值呀!   一開始的行程我是訂 TPE-BKK-MUC-MXP 其實這是希望可以在慕尼黑買一下便宜的RIMOWA XD MXP-FRA-BKK-KIX-ICN 為什麼會到ICN呢?! 因為訂票的時候,客服跟我說一個單向只能四段 其實在過去是 4個轉機點  也就是可以五段 不過最近聽到很多人都發現 US好像有開始慢慢改定位系統  所以單向好像都變成四段了 但是礙於我FRA-BKK是A380的位子  而且也只剩下一個 當下便決定請客服先留著定位  目的是要把那個A380的位子先搶下來再說 所以當你再訂US的票的時候  如果一遇到困難 就趕快先停住 免得客服下一句說 他要把定位刪掉   接下來隔天,當我好好地確定了一下目前我想要的之後 我就在打去改定位 首先 1.我的最首要任務是要坐到A380,因為現在A380的頭等艙又開始給RIMOWA的盥洗包惹! 其他非A380執飛的航線還是送TUMI包 2.由於現在有非常多F客人都在抱怨,泰航怎麼可以不管不是坐A380的頭等艙客人,所以也許其他航線 之後會送RIMOWA(?)所以要利用這次的機會盡量坐TG的頭等艙 3.泰航頭等艙亞洲線會給盥洗包的就是曼谷東京線!!! 綜合上述,我決定我的行程應該要是 台北經東京轉機到曼谷,這樣一來一回我就可以多坐兩次頭等艙   以下就是漫長的對抗USAIRWAY過程XD 第二次的電話: 一開始心想就從頭開始加吧,加個台北經東京到曼谷 沒想到講完 要求客服把定位保留 他就跟我說你飛太多里程了,這樣電腦無法開票。 我心想:哼,我才不信你們現在電腦核算MPM了,於是我便謝謝他,掛斷重打。   第三次的電話: 這次學聰明了,直接請客服把原本的TPE-BKK段刪掉,加上HND-BKK段 聲明 […]

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對於一個木耳來說,我做夢也想不到我現在擁有一個這樣的耳機 還記得以前在政大的時候看到政大的紀念商品是”政大頭”圖樣 覺得很有趣 沒想到 我現在變成政大頭惹XD   =============================   就這樣 莫名其妙的午後,我的桌上就多了一個這樣的盒子(咦) 在價格上 聽說台灣要賣一萬二@@  香港是2580HKD  而美國的價格約300USD 果然還是最便宜的XD    其實有種似曾相似的感覺 因為先前坐AA的商務艙時,AA所發的抗噪耳機就是這款~~~~~ 印象中國泰的新型商務艙的耳機就不是這款啦(新款商務艙的耳機是直接插在插座上) 打開之後可以看到很多線材   另外一面是BOSE的名片 我想可能是他們要方便有人打聽這款耳機時 我們可以給張名片XD   初把耳機拿起 發現BOSE貼心的在盒子上做了突起來的設計   全部拿起來之後是這樣的   跟一般耳機不一樣的是 這款耳機是要裝電池的呀~~~~~ 原因是因為抗噪耳機是因應外界的噪音 產生另外一種波長與其抵銷  而這樣的噪音 須是規律的聲音 例如飛機的引擎聲、電風扇冷氣的聲音才能消除 如果是像小屁孩的哭鬧聲、尖叫聲(想掐死他們)或是媽媽的撈叨聲(大誤) 反而會因為背景雜音被消除之後,可能會異常清晰喔XD   電池的位置有點隱密 裝上電池後也別忘了打開抗噪電源 這樣抗噪晶片才會開始運作喔! 這麼多的線 由上到下分別是iphone的專用線 再來是坐飛機會使用到的轉換接頭 還有就是一般的音響線 再來則是可以拆卸式的整理袋     雖然說身為一個木耳,耳機好不好好像也沒差(因為聽不出來) 可是身為一個航空迷 擁有一個飛行用的抗噪耳機好像就合理化了XD 科科  實際上的使用心得: […]

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