今天要來介紹一下長榮航空 雖然之前已經寫過台北飛北京的短程線體驗 不過我想相信長程線應該是會有所差異的吧@@ [2014/JUL] BR716 TPE-PEK 長榮航空77W皇璽體驗    有很多人看到國泰或是AA的商務艙都會說 "跟長榮的好像" 不過要提醒大家的是 其實是國泰首先推出的 再者,長榮的皇璽桂冠艙只是跟人家長的有點像 還是有很多地方不一樣的 一上機的時候 座位上已經放置了枕頭跟棉被 由於進座位的時候覺得有點窄 所以就把iPhone 4S充當一下比例尺 不知道大家覺得到底皇璽跟國泰的商務艙有沒有差別 因為胖虎咪坐長榮的位子一整個就覺得很窄呀!!!!   上機之後 讓我們先到洗手間瞧瞧           商務艙洗手間放的是HARNN的備品 這是出自泰國的SPA品牌 現在在東區還設有旗艦店   洗手間大小中規中矩 以這樣的大小而言 要有一個舒適的如廁空間其實並非難事     回到座位上 可以看到拖鞋放置在放雜誌及機上刊物的之處 長榮航空的拖鞋個人認為還挺好穿的 如他們的廣告所述 在機上所使用的水是Fiji的水 因為沒有看到大瓶的水是不是也是FIJI 所以不敢確定平常要水喝的時候 是不是FIJI的水   而最期待的過夜包是由副事務長發送 在他發送完之後還一一確認是不是每個客人都有拿到  上餐前的酒  照例是點了梅酒  第一道前菜上來  是鴨肝凍  搭配下面的果凍吃 […]

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(更新日期2/19/2015) 想必大家現在都跟我一樣  對於土耳其航空有濃濃的喜好 耳邊也不時回響著他們的廣告曲 忘記土耳其航空是怎樣的好 可以參考我之前寫過的文章 [2012來去羅馬] TK1845 IST-ATH 土航歐陸型商務艙  [2012來去羅馬] TK021 PEK-IST 新歡:土航77W  TK 351 初遇土航 ALA-IST   土耳其航空 TK 066 星空聯盟的後起之秀! 伊斯坦堡-新加坡  現在才發現寫了四篇 土航台灣分公司真的是要請我當代言人才對嘛!!!! 而且這四篇真的都是好評不斷耶XD   而且 土耳其航空已經確定要以A340開航台北!!!!!    好的 所以如果你已經決定要愛土耳其航空 那麼為什麼我們不選擇加入他們的里程計畫呢?! 基本上星空聯盟各家的計畫各有各的好 不過 我認為TK真的是很適合我們這種平民老百姓維持金卡會籍的計畫 因為一旦你是TK的金卡會員之後 你只要一年飛滿25000里  或是兩年37500里(僅限非土耳其居民) 就可以保持Star Gold的身分 這樣就可以進機場貴賓室吃香喝辣啦~~~ 兩萬五千里就是兩次長程線 而且最棒的是搭UA累積在土航是100%累積 個人認為已經是十分友善的常客計畫門檻了XD 讓我們一起來搭UA累積TK吧!    只是這樣的好 前提是要成為土航的金卡(Elite)會員   好了  現在就讓我來Step by Step […]

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最近國泰航空推出的環球通優惠 [MR Deal] 國泰航空推出環球通優惠-短程線利用計畫  雖然說真的很優惠 可是日本的航點只有 東京 大阪 福岡 名古屋 這樣四個點 其實相信日本在開放免簽之後,有很多人都已經去過了!! 如果是這樣的話,我們該怎麼用環球通優惠,去別的城市遊玩呢? 當然啦 你可以選擇到了日本之後搭日本的廉價航空 有時候特惠只要1000日圓 或是2500日圓 這些DEAL偶爾都會有 不過有時候他們推出促銷的日期 遠水救不了近火 完全撲滅不了我們想要去北海道走春 或是去沖繩吃黑糖的火!!!!!!! 或是有些航點根本沒有廉價航空服務(攤手) 好了  所以在沒有其他更好的選擇之下 也許你可以考慮使用寰宇一家推出的Yokoso Japan 套票 以下來講解一下這個套票的用處 1.票價 最多可以有五個航段,一個航段一萬日圓 其他的話  日本國內航班不收燃油稅費 (除了羽田 名古屋 北九州三個機場會收很少的機場稅外)   2.訂票艙等 Y艙 這個不管在哪個計劃,都是可以100%累積的   3.機票票期 兩個月,也就是兩個月內要把這五段都用完   4.購買資格 一定要是非日本居民才可以買 一定要搭寰宇一家航班進出日本,並且開票同時需要有回程機票     (寰宇一家包括國泰  日航等) 想知道更多寰宇一家的朋友可以看       […]

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[想看不同航空行李託運心得 請看文章下半段]   最近我的中研院好友兼老闆的新煩惱是 要前往愛爾蘭的正妹博士,機票到底怎麼辦呢? 長途搬家的行李可不可以托運到底呢?!   首先先來搞定機票的部分 起初在易遊網一看票價,大概最便宜的就是Etihad 航空 含稅大概兩萬九千元  不過正妹博士如果是來回票的話  他需要年票呀~~~~ 再來就是瑞士航空的年票三萬七  不過這個價格大概就是看的到買不到XD 而且正妹博士其實不想在短期內再回台灣,要專心研究 所以就往單程票看 這時候,由於我們都是AA的飛行常客 平常去開會也都累積了不少里程 所以就用里程換了一張台北倫敦的商務艙單程票!!!(畢竟這樣可以帶比較多行李嘛!)   這樣這張票的成本大概是:55K miles+35USD(稅+手續費) 而正妹博士加買里程,因此最後付出的現金大概是兩萬元不到 不過這樣一來,要怎麼從倫敦到愛爾蘭呢? 只好搭aerlingus 了 不過愛爾蘭航空托運都要行李費,而且分開的兩張票到底能不能拖運了?!   這時候就牽涉到這兩家航空業者是否有簽署”Interline Agreement” 有些航空公司可以在網頁找到 如果嫌麻煩, 可以直接打電話到航空公司在機場的櫃檯詢問(打訂位組有時候不大準)   那愛爾蘭航空與哪些航空有簽署”Interline Agreement”呢? 在這邊來介紹一下:   1.寰宇一家公司: 美國航空、英國航空、國泰航空、芬蘭航空、Iberia、日航、澳洲航空 2.星空聯盟: 中國國際航空、紐航、南非航空、新航、泰航、聯合航空、全美航空   3.天合聯盟: 法國航空-KLM、中華航空、達美航空、肯亞航空、 4.其他: 阿拉斯加航空、阿酋航空、阿提哈德、海灣航空(gulf air)、捷藍(Jet Blue)、 馬來西亞航空、卡達航空、斯里蘭卡航空、維京航空   如果是搭以上這些航空轉接愛爾蘭航空,或是愛爾蘭航空接上面的航空 行李都是可以直接拖運(直掛)的喔!

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最近周六日因為要去教GIS課程 搞得我南北奔波,不過被叫虎咪老師、還有看到學生從不會到出圖的成就感 讓我好喜歡虎咪老師的稱號呀XD   好吧 回到主題,我常常在網路上看到很多人都在詢問兌換里程票的稅金 雖然說有些比較”正常”的航線,例如台北上海來回,或是台港來回 都可以到旅行社的售票網頁上面直接看到稅金 但更多時候,我們都會用里程票換到一些很難用真金白銀買到的航段組合 這時候就必須藉助我所要介紹的這個ITA 軟體啦 ITA的網址在這裡:http://matrix.itasoftware.com/   就讓我們來開始~ 步驟1 一進到網頁首先要先選擇要查來回、單程或是多點停留 在這邊我選多點停留 感覺會是比較複雜的CASE來講解 相信來回跟單點大家都可以自己摸索 這邊以我之前的行程 台北-上海-慕尼黑為例 首先再出發點輸入TPE,稍等一下系統就會跳出幾個選擇 一定要透過這種方式輸入自己的起迄點,否則最後會出現錯誤訊息   接著再輸入目的地,   步驟2 選擇日期 選擇日期可以依照自己實際要出發的日期 這當然會最準,也可以模擬一下,不過盡量要相近   這邊的關鍵主要在於有些機場對於航班轉機、停留的稅金收取也許有所差異!   接著選擇第二個航段的起迄點後,就進行到下一個步驟~   步驟3 選擇艙等 艙等也記得要選實際的艙等,有些機場針對頭等艙、商務艙旅客 收取不同等級的機場稅!   步驟4 選擇航段轉機或直飛 請大家要選擇直飛的航班, 如果沒有選擇,屆時系統會跳出很多航班資訊,令人困擾呀~  都設定好後,就按下搜尋,接著就會出現以下畫面     步驟5 選擇航班 這邊有所有飛台北上海的航空公司的航班及票價資訊 其實ITA是查詢票價為主的軟體,但是因為他的附加稅訊息寫的相當詳盡 因此我都用這個網頁來查詢稅金 那麼就請在price那邊,不要懷疑  按下價格處的按鈕  接著再選擇德航的航班 […]

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自從兩岸三通後,有越來越多的朋友們開始發現, 要飛往離台灣很近的對岸,用亞洲萬里通哩程換票是最棒的選擇 因為中國東方航空與中國國際航空都是Asiamiles的夥伴航空。 由於兩岸航線是特殊航線,旅客之於航空運輸的需求又是僧多粥少, 因此兩岸航線的票價一直都是高居不下 而亞洲萬里通,這個用距離來計算兌換里程票所需里數的計畫, 自然在兌換短程上就具有優勢     但是問題來了,當我們用亞洲萬里通兌換東航或是國航的機票時 都必須打電話查詢座位、兌換,這對於要集體出遊的人們來說, 好不容易打進亞洲萬里通的”熱”線,萬一計劃出遊的日期沒有位子 又要掛上電話與旅伴討論更改的日期,那真的是太麻煩了!!!!   因此,在這邊要分享給大家直接在網路上查中國東方航空的里程票方式! 首先 請大家先上東航網站 http://www.ceair.com/    在左方的訂票欄位,想像自己真的是要跟東航買機票了!  以本次案例為例,我們來看看上海到福岡的座位情況如何(推眼鏡)   設定完想去的日期已經人數後,按查詢 接著就會跳出是否有里程票的訊息囉!      請看表格內的積分兌換,有打勾就是有位子!   接著呢,有個小叮嚀要送給大家(不是小叮噹的妹妹喔XD) 當你打電話給亞洲萬里通的時候,報出已經查好確定有位的航班時 也許該名”客戶服務主任”會跟你說電腦顯示沒位子 這時你可以請他再查一次(然後也許他會很不耐煩的跟你說沒位子)   這時候怎麼辦呢?! 不是網站不準!!!! 是亞洲萬里通的定位系統跟東航的連線不穩 所以這時跟那位客戶服務主任說掰掰後,掛掉重打 我曾經眼睛看著網站顯示有位子,可是打了兩三次,亞洲萬里通的客服都說沒位 結果再打一次,就找到位子了!!!              

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一般國人常搭的航空大概就是華航、長榮、國泰或是日本線的日航、全日空等 今天要來介紹一下要怎麼分辨國泰航空不同機型 以下分為商務艙與經濟艙介紹 因為不同機型就會有不同的內裝,就商務艙而言 國泰航空最好的商務艙是新款的商務艙 座椅的長相大概是這樣   這類型的飛機代號大概是77D  77G  77H   33E     再來第二好的商務艙是魚骨狀的 長這樣:   其實魚骨狀是很多航空公司都採用的全平躺式商務艙,不過他最大的缺點就是: 看不到窗外的景色!!!! 這類的客機編號大概是:77A 74A 33B 34B   ==================天堂地獄分隔線===================   而最後是最一般的區域型商務艙,沒辦法平躺,螢幕也相當小 然後看起來也是很老舊~   那麼,不搭商務艙的人,只坐經濟艙,反正都很痛苦,有差別嗎? 當然有~~~~ 因為國泰的經濟艙也像是斯斯一樣,分三種! 基本上,這三種大概可以搭配商務艙的機型一起服用   判斷XD 最新款式與魚骨狀的商務艙搭配的經濟艙是有新的螢幕,可以自選影音的經濟艙座椅 此外最新款式的經濟艙是最新的經濟艙,由於數量很少 筆者也還沒坐過請參考:http://www.cathaypacific.aero/neweconomyclass/index.html?lang=tc   不過由於我坐過魚骨狀機型的經濟艙,我只能說 長途線坐這個會瘋掉的,因為該座椅在你將椅背往後時 坐墊會往前挪,也就是說,乘客的置腳空間會變小(但明明平常時候,置腳空間早就快要等於0了啊) 然而新的經濟艙據說,往前挪的幅度沒有那麼大了!而且他的螢幕改成觸控式,更先進啦~   接下來最糟的座椅大概就是有螢幕,但是不能隨選,大家看的都一樣 所以經濟艙座椅的排名大概是: 77D.G.H、33E>74A.K、77A、34B、33B>773、772、333   大概講完所有的機型座椅好壞,相信大家心裡面已經知道要慎選機型了 其實這些機型在長程線都是固定的,因此大家可以放心 但是在區域線,如:新加坡 吉隆坡  北京 上海等中程線,萬一坐到最爛的機型真的會一肚子火 (特別是花大錢坐商務艙,更是…)   […]

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